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太　陽

風

予想通り警報がでました。

　球切れの警告が発生するのか、純正ランプは対策されているのか、今後の楽しみです。→やはり警告が出ました。

　調べるとキャンセラーが数タイプあるようです。

１．抵抗をかませて、元と同じW数にする。→抵抗で熱に変換。

２．CAPACITORタイプ→コンデンサーが入っている。

３．CAN-BUS対応タイプ→電源線を使って車内LANで云々。

　以上の３種類が有るようです。１の方法はハロゲンと同様のワット数にする方法ですが、せっかくの省電力を抵抗で増やすのは最後の手段とします。

　今回は、２と３の方法を先に試してみる事にしました。

　結果は２はライト点灯後、しばらくすると警告が出ました。

　３はライト点灯しませんでした。

　残念ながら２、３共駄目でした。

接続ケーブル左右とキャンセラー２種類。

　１の抵抗を最後に試して見ました。

ネットで調べて容量を決定しました。

　結果は警告が出なくなりました。

　メタルクラッドの50W-10Ωを、秋葉原の千石電子で購入、早速接続してチェック、警告が出ませーん。

　３つの方法を試しましたが、最後の抵抗が正解だったようです。２，３については残念ながら駄目でした。（個体差かもしれません。）

　純正のHID換装は完成です。お疲れ様でした。

夜間走行が楽しくなりました。点灯時の感じが良いです。

とても明るくて満足してます。！！！